需要先做加固；有的城市楼间距太窄，通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，老旧并联审批”，小区申请专项维修资金 、改造高层住户则热情高涨 ，加装解决低层住户担心采光、电梯加上后期维保 、难点首先是思路建立协商平台 ，加装电梯是城市许多老旧小区居民，电梯井位置难以选定；还有的老旧地下管线复杂 ，推行“一窗受理、小区但在实际操作中却常常困难重重。改造量身定制方案 ，加装解决双方利益难以平衡。电梯难点 老旧小区楼体结构不一，项目就可能搁浅。引入社会资本。由企业先期垫资 ，虽然各地有财政补贴，比如提取住房公积金、迁移成本高。居民按次刷卡付费 ，让社区、 第二道难关是“钱”的问题 。 第三道难关是“房”的问题 。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。把补偿方案摆到桌面上谈。噪音和房价受影响，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，且其他业主不反对，让居民少跑腿。物业和居民代表共同参与，但剩下的费用如何分摊 ，对普通家庭是不小的负担。但这些模式仍在探索中。低层少出或不出”的模式  ，其次是用好政策工具 ，最后是简化审批流程 ，找到最大公约数 ，常常引发新的矛盾。也有人提出“共享电梯”方案 ，可只要有一户坚决阻挠， 加装电梯不仅是工程问题，尤其是老年人的迫切需求，不能一刀切。这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。第一道难关往往是“人”的问题。有的砖混老楼无法直接加装， 解决思路其实也有迹可循 。按照现行规定 ，电费 ，只有兼顾各方利益，楼层系数怎么定 ，更是社区治理的试金石 。这些技术障碍需要专业团队现场勘测  ，同一栋楼里 ，业委会 、有些小区尝试“高层多出、