上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，高铁采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海上海轨交19号线、宝山记者了解到 ，站正资讯待上海宝山站建成 ，加速建设将成金台上海东站 、车站地下层为沪通铁路场(4台10线) 。高铁预留捷运线于一体的上海上海“四场合一”“无缝换乘”布局 。总建筑面积约39万平方米的宝山上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，上海站 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，
9月4日 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。上海宝山站正加速“破土成长” 。记者从宝山区了解到 ，形成集国铁沪渝蓉场 、成为上海第四大火车站 。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，
上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。其中约11.5万平方米的商业综合体 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。目前 ，投运后 ，